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是否跨境:是是否出口:是主要航線:美線出口代理:報關及海運出口國家:歐美 東盟
Booking note是訂艙委托書;Booking confirmation是訂艙確認書;Shipping order(S/O)是入倉單、裝運通知單。入倉單和訂艙確認書通常具有相同的功能。只不過是各地區的習慣叫法不同。
先有Booking note,后有Booking confirmation或Shipping order(S/O)。前者是發貨人或貨代提供的;后者是船公司提供的。前者的作用是“訂艙”(給貨代或承運人);后者的作用是“提柜”和“做箱”“裝箱”(給拖車公司)。
你把訂艙單發給貨代,也就是向客戶的貨代訂艙。訂艙開始,整票貨物的出口操作也正式開始了。
換句話說,你向貨代發Booking后,貨代跟船公司確認艙位后,會發給你一個Booking confirmation或Shipping order(S/O)。你拿著Booking confirmation或Shipping order(S/O)去“提箱”和“做箱”“裝箱”。
接單(接受貨主委托)
接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的**信息:船期、件數、箱型、箱量、毛重、體積
各項型體積為:( 長*寬*高 ) 可裝體積, 可裝重量
20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
40'HC=76CBM 12*2.7*2.38
45'GP=86CBM(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公噸 ;HC high cubic 高箱 )

ooking confirmation或Booking acknowledgement一般指的是訂艙確認書——是指承運人(如船公司)接收Booking note后,反饋給委托方的艙位確認文件。
Shipping order(S/O)跟Booking confirmation本質上并沒有什么區別。只不過是華南地區通常把Booking confirmation叫做Shipping order(S/O)而已。S/O通常也是承運人(船公司)給的。貨代或發貨人或其拖車代理,拿著Booking confirmation或S/O去地點“打單”,然后拿到一份一式多聯的《設備交接單》,拖車司機拿著《設備交接單》就可以去堆場提取空箱,并拉到工廠或物流倉庫裝貨(產裝時),或者拉到內裝堆場裝貨(內裝時)。
Booking confirmation或S/O上面有:訂艙號(提單號)、船名/航次、開船期日(ETD)、截關截港截單日期、場站聯系人及地址等信息。不同港口這種東西叫法都不一樣。
總之,Booking note是訂艙委托書;Booking confirmation是訂艙確認書;Shipping order(S/O)是入倉單、裝運通知單。入倉單和訂艙確認書通常具有相同的功能。只不過是各地區的習慣叫法不同。
先有Booking note,后有Booking confirmation或Shipping order(S/O)。前者是發貨人或貨代提供的;后者是船公司提供的。前者的作用是“訂艙”(給貨代或承運人);后者的作用是“提柜”和“做箱”“裝箱”(給拖車公司)。

訂艙注意事項:
接到委托資料及業務聯系單后必須審核業務單和客戶委托單的要求是否一致,資料是否齊全,訂艙前務必仔細閱讀客戶的委托單,審核貨物是否危險品,重量及尺碼是否適用客戶要求的柜型,特別注意客戶的要求(如船證、信用證、船期、起運碼頭、免倉期或裝載要求等),貨物也應向客戶查詢清楚貨物的特性(如*重貨、食品、冷藏貨、危險品等),務必向船公司落實貨物托運是否接受,然后才能填寫訂艙委托書向船公司訂艙。而對于這些需要特別注意的事項,運易通在為客戶訂艙時都會特別注意,并再三確認。

Booking一般是指“訂艙”。發貨人或委托人向貨代訂艙叫做Booking,貨代向承運人(船公司、航空公司等)訂艙,也叫Booking。
Booking note 一般指的是訂艙單,也叫訂艙委托書。訂艙單上一般會寫明收/發貨人、起運港&目的港、貨物描述、件/重/尺、箱型&箱量、要求船期、運價、操作注意事項等重要信息。
發貨人/委托人給向貨代訂艙,需要給貨代提供一個Booking note/訂艙委托書,貨代根據這個委托書向承運人訂艙。貨代向承運人(如船公司)訂艙時,也要向承運人發送Booking note/訂艙委托書,承運人根據訂艙委托書安排艙位,并且給委托方(貨代或發貨人)一個Booking confirmation或Booking acknowledgement。
跟蹤場站收據,確保配載上船。
凡是退關改配的,若其中有下個航次,出運仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動植檢之類的文件資料,退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達,以便(報運部)順利抽回資料,重新利用。否則只會順延船期,造成麻煩。